L’H, un dels punts més afectats per les incidències 

El 12 de setembre es normalitza la circulació de trens per la ciutat L’Hospitalet ha estat un dels punts més conflictius en quant a incidents dels trens de rodalies de Renfe. Segons les primeres dades de l’informe encarregat pel secretari d’Estat d’Infraestructures, Víctor Morlán, des de setembre del 2006 fins a juliol de 2007, una de cada tres incidències s’han produït entre Sants, L’Hospitalet, el Prat i Castellbisbal.

De les incidències totals que s’han registrat, el 63% s’han degut a problemes a les vies o als trens. Només un 37% s’han degut a problemes aliens a Renfe.

Després de la reunió del Centre d’Operacions Ferroviàries, Víctor Morlán, va reconèixer que l’operació tornada i el retorn a la feina de milers de persones pot crear nous incidents i que caldrà estar “molt a sobre”, per evitar problemes.

Morlán va recordar les mesures que ja s’han posat en marxa per solucionar avaries i els retards que es provoquen per elles: s’ha ampliat el personal de manteniment que s’encarrega de revisar les catenàries a diari i s’han destinat dues locomotores diesel i una altra normal per remolcar trens avariats.

Retorn a la normalitat

Moltes de les incidències que s’han registrat s’han degut a les obres del túnel del tren d’alta velocitat. En aquest sentit, Morlán ha recordat que les Rodalies aniran tornant a la normalitat durant el mes de setembre a mesures que la resolució d’aquestes obres permetin restablir el funcionament normal de les línies.

Està previst que el 12 de setembre es normalitzi la circulació entre Sants i L’Hospitalet. Actualment només funciona la línia C-4 (de Sant Vicenç de Calders a Manresa, per Vilafranca).

D’altra banda, també està previst que a finals de setembre tornin a ser operatives les vuit vies d’amplada ibèrica de l’estació de Sants que ara estan afectades per la construcció de les vies del tren d’alta velocitat.